一提起自行車,大家第一個想到的可能是抗癌鬥士、「環法自行車賽」七連霸- 阿姆斯壯鐵騎上的英姿。 但是, 在國際油價每桶突破七十美元, 在環保意識抬頭、著重健康養生的時代, 具有節省油資、減少空氣污染、更可健身減肥、接近大自然的多重優點的自行車,早已不單是偶像崇拜了。原本以學生為主力的自行車族, 在上班族及女性族群加入後, 一股時尚的「自行車風」蔚然成形。
為分享讀者,自八月號起,「蒐藏生活」專欄將做一系列自行車的專題報導:系列(一)如何選購合適的單車、裝備,如何能騎得安全、騎得健康;系列(二)介紹成功大學裡的二手單車專賣店及單車修理站;系列(三)介紹台灣自行車的一頁歷史,並以中、外觀點,笑談自行車的由來;當你做好萬全準備後,系列(四)將告訴你台南市及鄰近的「南科」、「新化」的自行車專用路線,提供你休閒、運動的好去處。走,騎鐵馬去吧!
騎自行車的好處
現代人吃得太好、太精緻,以致身材有微胖的傾向,於是有些人開始節食,有些人慢跑、做瑜珈或進健身房, 無非想甩掉身上一兩斤五花肉。有氧運動是最有效的減肥方式,慢跑、游泳、騎自行車等都是,通常有氧運動要二十分鐘起才會開始燃燒脂肪,所以每次要做三十分鐘以上才能達到瘦身的效果。因此,長期下來,若不注意,反而會造成一身的運動傷害。
「牛仔單車生活館」永福店店長王建元說,騎自行車是僅次於游泳的有氧運動,藉著腿部的交互踩踏,壓縮血液流動,強化血管組織,可避免心臟病的發生,是非常好的心肺功能運動。而且,它不像慢跑,要膝蓋承擔全身重量,造成膝蓋的嚴重傷害。除了這些好處外,從事「鐵人三項」多年的李帆純說,駕馭自行車時那種憑虛御風的快感,是游泳和慢跑無法感受的。
而且,騎自行車不受年齡的限制,其電動式腳踏車的問世,老年人也可和年輕小伙子一樣,踩著風火輪跑大街小巷任我遨遊了。
電動單車加掛黃包車,一家四口,一車搞定。
學齡前兒童騎的童車,滿載兒時回憶。
種類篇
現在的自行車,除了將高科技材質的運,也根據人體功學設計出適合各種年齡層、各種需求的自行車。王建元說,自行車大致可分為:
「童車」,最迷你的車種,適合學齡前的兒童;「青少年車」適合國小的學生騎乘。「學生車」適合國、高中生下上學用,為了因應學生較大的活動量,這類車款通常較耐用,零件較陽春,價格也較低,通常一到二千元就可搞定。
「淑女車」是專為動作較優雅的女性設計的車款。「低跨點」使得上下車較輕便,六十五度的騎乘角度,女生不必擔心因彎腰駝背而影響身材。此類車種多半顏色亮麗,車握把、坐墊、車身的線條也較時尚,有些還順應潮流,搭配有Hello Kitty的車鈴。這類車通常附還有可隨身提走的置物籃。別小看淑女車,王建元說,男女單車人口的比例,從五年前的七比三,拉到目前的六比四,甚至成「五五波」了。他說,一方面是現代女性注重「健康美」,再者現在的婦女生育率降低,孩子生得少,管教孩子的時間也少了,相對就有較多時間從事休閒了。
「都會休閒車」則是針對上班族設計的車款,又分一般上下班通勤車和休閒運動車,參加車隊活動的人也適用這類車。價格一般介於六千到二萬元間,因所使用材質為鈦合金、鋁合金、碳纖維而異。除了價位較高,使用的零件也較複雜、高檔,一般陽春車有十八段變速,這類車有的有二十七段變速。
「靠背車」適合老年人或脊椎有問題的人騎乘,因為特殊設計的坐墊及靠墊可以舒緩背部的壓力,手握把、坐墊及靠墊都可依各人需要調整角度。
「電動車」適合年長者騎乘,當時速「摧」到二十八公里時,便會自動斷電。又分為「助踩」及「無助踩」兩類,所謂的「助踩」就是車子會偵測乘者雙腳施力情況,在需要時,會以適當動力助你「一腳之力」!
針對不同年齡層的小朋友所設計不同大小的單車。
買車時要慎重考慮自身的需求,因為除了車型,輪胎也會影響騎車品質。如果你只是個「城市牛仔」,就該選用阻力小、騎起來較輕鬆的「光頭胎」;如果你酷愛越野,是時常馳騁於土坡、林間的「荒野大鏢客」,就該選擇表面有巧克力顆粒狀的大輪胎,為了更舒適,車子前後最好都加裝避震器。
裝備篇
從事任何運動,舒適自然就好,不一定要強調任何特定裝備,但王建元認為,正式的配備,會讓你運動的更舒適,也提供你更多的保護。
牛仔單車生活館的老闆鄭先生, 身上所穿為專用排汗衣。
防手汗、防滑的專用手套。
「排汗衣」的特殊材質讓你在大量流汗時,衣服乾的快,不會像一般衣服濕濕黏黏的,不但難受,風一吹,更容易感冒。此外,它還有保暖及降低風阻的功能,但是為了增強「可見度」,騎車用的排汗衣通常顏色鮮艷,許多初入門者不好意思穿,但王建元說,後來都會慢慢適應。如果你真的不好意思穿那麼「招搖」的衣服,許多名牌運動衣都有排汗的功能,有的還有反光布條,在視線不佳時,給你更多的保障。講究一點的,還會準備專用車褲,穿上它,你甚至可以不穿內褲了!除排汗的功能外,跨下無接縫的設計及棉墊,有吸震及防摩擦的功能,男性騎士要特別重視跨下的保護,阿姆斯壯得的就是「睪丸癌」。
「安全帽」也是必要的配備,記得要調整好帽子的帶子,鬆緊要合度,不搖晃。騎自行車最好在白天視線良好時,所以防紫外線及抗風砂的「太陽眼鏡」是不可或缺的,而且它也可防止眼睛的病變及受傷。
「手套」是一般人最容易忽略的。運動時的手汗會造成車握把濕滑,萬一不幸摔倒,也可減少手和地面的摩擦。
「前後車燈」是視線不佳或夜騎時必備的,受惠於科技的進步,現在的LED車燈比以前傳統的鹵素車燈更省電,省掉你三天兩頭就得換電池的困擾。
取代傳統鹵素燈的LED車前燈。
夜騎最怕車子從後追撞, 最好加裝車後燈。
隨身配備篇
這類裝備並非一定要有,看個人需要而定。
「專業自行車鞋」,不一定非要不可,除非是參加比賽,否則只要穿起來舒適、不打滑即可。
「水壺架及水壺」,方便你在運動時補充水份。水壺架通常裝在車身橫桿下方,水壺最好備有吸管,方便你在運動中喝水。
「碼表」可計算里程及運動時間,尤其是長途行車時。
「後車架及前置物籃」。長途騎車時,身上儘量不要背東西,不但容易疲勞,也容易造成運動傷害。非不得以,可將行李綁在後車架,但注意行李務必輕量化,免得增加你行車時的負擔。前置物籃的東西不要過重,因為這樣會影響車子的穩定度。
上路篇
任何運動都需要做暖身運動,王建元建議可以做些柔軟操,或者將車子調到最低速檔,快踩十分鐘(此時車速很慢),然後依照路況逐漸換檔變速。
除了熱身,如何騎車方能輕鬆且不受傷?
我們常在路上看到,許多自行車騎士在停紅綠燈時習慣坐在車上,一腳很帥氣的抵住地面。如果你有這種「壞習慣」,最好要馬上改掉,這表示你的車子高度不夠。
坐上座墊, 當腳和踏板成一直線,才是最適合的高度。
雖然腳可帥氣的抵地,可惜表示高度不夠, 長久下來可能造成運動傷害。
如何才是適合你的高度?王建元說,買自行車時,務必要求店家幫你把車子的高度調好:先踩上腳踏板後將腳打直,這時你臀部的高度就是你車子坐墊的高度。坐墊太高,踩不到腳踏板;坐墊太低,當你騎車時,腿部會彎曲,進而造成膝蓋的壓力,運動傷害就產生了。
調好車子高度上路後,不管是遇到紅綠燈或其他事情必須停車時,最好先慢慢變換到低速檔,因為當重新上路時,低速檔騎起來較輕鬆且膝蓋承受的壓力較小,大大降低你受傷的機會。
行車安全篇
自行車是「人包鐵」的運動,所以必須特別注意安全的問題,王建元提出了多項建議。
一定要帶安全帽,別以為自行車的速度不如機車而忽略了,也不要怕熱怕麻煩,老生常談的一句話:「流汗總比流血好!」
不要急剎車或用前輪剎車,尤其高速時用前輪剎車,會造成後輪高舉,甚至會將人拋向天空後落地,也就是俗稱的「種蔥仔」!
雨天時儘量不要騎車,因為天雨路滑且視線不佳,容易遭汽車追撞,王建元說,「牛仔單車生活館」組成的車隊,一遇雨天,活動便自動停止。
也儘量不要在夜間騎車,但夏季時,白天氣溫高,有人愛在傍晚或夜間騎車,他建議,夜晚騎車最好三人以上結伴,互相有個照應,李帆純參加「鐵人三項」前做自行車訓練時,甚至還請老婆開車在後面跟著。夜騎的路線選擇也很重要,汽車太多、光線太差的地方儘量少去。其他安全帽、前後車燈都是不可或缺的安全保障,王建元說,最重要的,就是不要太晚回家!
學生是單車族的主力,但要記得戴安全帽。
防竊篇
拜高科技之賜,現在的自行車在材質上已大幅提升,許多車的重量甚至在十公斤以下,雖然輕便,但也給了宵小可乘之機。王建元說,如果是一般上下班、課的通勤車,最好用鎖鍊和欄杆綁在一起,或者多部車鎖在一起。至於價位較高、輕量的休閒車,最好的防竊方法是「車不離身」,萬一不得已一定得離開車子時,不要怕麻煩,找個欄杆把愛車牢牢鎖住。還有,容易拆卸的車燈等零件,在離開時,也記的把它拆下來帶著走!
做好了萬全的準備後,你就可以踩著單車「追逐風、追逐太陽」了!
單車越做越輕,所以停放時最好和固定物鎖在一起,免得整輛車被扛走。
文‧圖/杜崎拓
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